730 Arvor

Nå kan du ha det beste av begge verdener

7 Passasjerer
7,30 m
150 hk
2 køyer
1/13 Stor badeplatform
2/13 Fiskekum med sløyebrett
3/13 Styrbord flip sete
4/13 Ekstra babord flip sete eller fiskestangholdere med plass
5/13 Stor fiske cockpit
6/13 Kokeplate og vask med kaldt vann
7/13 Dobbel køye med lagringsplass under
8/13 Valgfritt sjøvanstoalett
9/13 Styreposisjon Styreposisjon med hydraulisk styring, SmartCraft instrumenter og valgfri 9” kartplotter
10/13 Stor frontrute med vindusvisker
11/13 Baug sete med pute
12/13 Dreggluke/baug med andkerwinch
13/13 Gangvei til fordekk
Hva folk sier...
1/2
Inge Olav Knudsen
Norway
“Brukervennlig”
1/2
Veldig stødig og romslig båt, ypperlig til mitt bruk,fiske og fritid
Les mer
08.05.2018
730 Arvor
2/2
Anonymous
Australia
“730 Arvor Very happy with new purchase.”
2/2
Great package with 150 CMC diesel engine with twin disc gearbox. Smooth operation through power range and good economy.
Les mer
09.03.2018
730 Arvor

Configure your 730 Arvor in
4 easy steps

Start
Total lengde 7,30 m
Skroglengde 6,7 m
Total bredde 2,78 m
Broklaring 2,17 m
Maksimum belastning (mennesker, utstyr, motor) 635 kg
Lengde på motorstammen N
Maks effekt 150 hk (110 kw)
Dypgående 0,86 m
Vanntank 50 l
Drivstofftank, maksimalt volum 200 l
Type drivstofftank Fast tank
Total høyde 3,03 m
Maks antall passasjerer 7
CE-kategori C
Antall køyer 2
Sammenlikn pakker
1/1 Mercury Diesel 2.0L 150HP Tier III Les mer om Mercury-motorer

Sjekk 730 Arvor ved arrangementene våre

Paris Båtmessen
7 desember 2019 - 15 desember 2019
Paris Expo - Pavillon 4 stand A32 Porte de Versailles, Paris, France
Frankrike arrangerer mange båtmesser i verdensklasse, men Paris har en helt spesiell plass i hjertet hos mange båtentusiaster. Byen av lys, som den også er kjent som, er en høyt skattet destinasjon for Quicksilver. Vi ønsker oss alltid tilbake for å avslutte året med et smell hvor vi viser de kommende nyhetene. Mer informasjon

Sjekk de andre Captur Arvor-modellene

Hvordan kan vi hjelpe deg

Ta kontakt
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk
Lukk